تاریخچه ی نام تجاری:نام تجاری رشته ای از بازاریابی است که در قرن نوزدهم با ورود محصولات بسته بندی شده به وجود آمد. کلمه ی نام تجاری(برند)ریشه در کلمه ی اسکاندیناوی برندر دارد.در واقع در آن زمان نام تجاری وسیله ای برای تشخیص صاحبان اصلی حیوانات به حساب می آمد و صاحبان حیوانات با سوزاندن تن آن ها به شکل یک علامت ویژه،آن ها را علامت گذاری می کردند.این نشانه ها ،اولین شکل های دیداری نام تجاری را تشکیل می دهند.توصیف نام تجاری:نام تجاری سالهاست که به عنوان مفهومی برای شناسایی و تمیز دادن محصول یک تولیدکننده از تولیدکننده ی دیگر به حساب می آید. کارلف ولاونگسون،نام تجاری را علامت یک شرکت یا محصول به همراه نشانه های خارجی همراه آن می دانند.در لغت نامه بازاریابی بیان شده که نام تجاری عبارت است از نامی منحصر به فرد برای یک محصول ،همراه با شخصیت و هویتی که توسط تولیدکننده به محصول داده می شود.اکثر اندیشمندان به نام تجاری به عنوان مفهومی می نگرند که در بازار،آگاهی،خوشنامی و برجستگی ایجاد کند.در اصل این تعریف بر ویژگی های دیداری(به عنوان منشا تمایز)تاکید دارد.همچنین کوین لین کلر،نام تجاری را آمیخته ای از نشانه های روانی و ذهنی در مصرف کننده جهت افزایش ارزش تصور شده از محصول یا خدمت می داند و این نشانه ها بایستی منحصر به فرد،برجسته و مطلوب باشد.در حقیقت،نام تجاری برای شرکت ها دارایی است که , ...ادامه مطلب
[font="Open Sans", "afzir yekan", sans-serif, FontAwesome]تاریخچه استفاده از الیاف چاپد FRP در بتن الیافی[/font] [font="Open Sans", "afzir yekan", sans-serif, FontAwesome]استفاده از بتن الیافی یا FRC و الیاف چاپد FRP مربوط به دورههای اخیر نیست. از زمانهای خیلی دور از موی اسب برای ساخت ملات استفاده میشده است. در ایران نیز ملاتی که تحت عنوان کاهگل شناخته میشود، درواقع نوعی سازه کامپوزیتی تشکیل شده از الیاف است. در 1900 برای اولین بار از پنبه نسوز به عنوان الیاف برایی مسلح سازی بتن، استفاده شده است. بهمحض روشن شدن مضرات پنبه نسوز، کارشناسان سریعاً به فکر استفاده از مواد و الیاف جایگزین برای مسلح سازی بتنهای الیافی افتادند. در دهه 1950 مفهوم مصالح کامپوزیتی عنوان شد و استفاده و پژوهش بر روی بتنهای الیافی همواره یکی از موضوعات مورد علاقه پژوهشگران بوده است. در دهه 1960، الیاف فولادی و شیشهای و الیاف مصنوعی مانند الیاف PP یا الیاف پلیپروپیلن، در بتن استفاده شد. تحقیقات بر روی انواع و مشخصات بتنهای الیافی در حال حاضر در حال انجام است و نتیجه این تحقیقات در اینترنت بهصورت مقاله بتن الیافی یا FRC قابل جستوجو است.[/font] [font="Open Sans", "afzir yekan", sans-serif, FontAwesome]اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شوید یا از اینجا ثبت نام کنید[/font] [font=, ...ادامه مطلب
احراز صلاحیت در آزمایشگاههای آزمون و کالیبراسیون ایزو (۱۱)مهر ۲۶, ۱۳۹۶ سازمان بین المللی استاندارد سازی ایزو (ISO (Inteational Organization for standardization به منظور یکپارچه سازی و تدوین استانداردهای بین المللی در ۲۴ فوریه سال ۱۹۴,تاریخچه ...ادامه مطلب
1.علت استفاده از مهاربند فولاد به عنوان یکی از ایده لا ترین مصلاح طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله به شمار می آید. فولاد دارای قابلیت انعطاف پذیری بالایی بوده و دارای قابلیت جذب انرژی زیاد نیز می باشد. در ضمن بایستی خاطر نشان کرد که عموما سازه های فولادی در زلزله ها بسیار خوب عمل نموده اند و قابل, ...ادامه مطلب
همیشه در هنگام رانندگی باید نهایت دقت و تمرکز حواس را داشته باشید. به خصوص اگر با خودرویی رانندگی میکنید که به صورت کرایه در اختیارتان قرار گرفته است. رعایت نکردن نکات ساده ولی مهم میتواند خسارات جبران ناپذیری را به بار آورد. در این مقاله در مورد هزینه های خسارت در اجاره خودرو صحبت میکنیم.مالک خو, ...ادامه مطلب
همه ما با شنیدن نام مرسدس بنز به یاد کشور آلمانی میافتیم و شاید انگشت شمار باشند کسانی که نام آشنای این کمپانی بزرگ به گوششان نخورده باشد. یک شرکت خودروسازی آلمانی که در عرصه ساخت و طراحی خودروهایی همچون کامیون، اتوبوس و موتورهای درون سوز و نیز در زمینه ارائه خدمات مالی همچون لیزینگ و بیمه و تعمیرا, ...ادامه مطلب
پرش در انجمن: , ...ادامه مطلب
از زمانی که انسان پدید آمد و در دوران غارنشینی انسان با کشیدن علائم بر روی صخره ها و سنگ ها سعی بر این داشتنند که برای هر جسمی نمادی را تعریف کنند و شاید کلید طراحی آرم از همان زمان ها آغاز شده بود و بعد ها طراحی آرم و لوگو تبدیل به یک فرهنگ شده است و برای برقراری رابطه میان یک شرکت و مردم استفاد, ...ادامه مطلب
سلام به همه دوستان عزیزو گرامی. خوب هستین؟ رو به راه هستین ان شالله؟ امروز میخاوم یه مقاله خیلی خوب براتون بزارم درباره خودروی کوییک که حتما براتون باید جالب باشه و سوال خیلی از ماها هم هست که ایا ارزش خرید داره یا نه[rtl][font=IRANSans","serif]دیروز دوشنبه مورخ ۱۶ اسفندماه، اتفاق دیگری در در صنعت خودروی ملی کشورمان رخ داد که هنوز یک روز از آن سپری نشده حواشی بسیاری را با خود به همراه داشته است. دیروز در همایشی که برگزار شد، در حضور رئیس مجلس و وزیر صنعت و نمایندگان مجلس شرکت سایپا از مدل جدید خود برای عرضه به بازار رونمایی کرد. این خودرو کوییک نام دارد و در کلاس ۴ به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو در دو مدل اتومات و دستی تولید شده و قیمت تمام شده برای مصرف کننده نیز چیزی در حدود ۳۵ میلیون تومان می باشد. در ادامه ای بخش از اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شوید یا از اینجا ثبت نام کنید به معرفی کامل اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شوید یا از اینجا ثبت نام کنید خواهیم پرداخت.[/font][/rtl]کوئیک، خودروی جدید ملی[rtl][font=IRANSans", ...ادامه مطلب
تاریخچه لاستیک خودرو: پیدایش صنعت لاستیک، روش به دست آوردن کائوچو طبیعی و مصنوعی، اختراع تایر و... سوالاتی هستند که پاسخ آنها را میتوانید در این قسمت جستجو کنید..لاستیک، تا جایی که میدانیم محصول سرزمین آمریکا است ولی تنها از طریق انتقال آن به خاور دور و کشت در آنجا به این حد توسعه یافته است. نام Rubber به معنی پاک کن را پریستلی کاشف اکسیژن عنوان کرد. وی اولین کسی بود که قابلیت لاستیک در پاک کردن اثر مواد را مشاهده کرد. مواد لاستیکی تنها نتیجه تلاش در جهت تفلیحی و حفظ موادی چون افتیون، بوتادیان و ایزوپرن بودند که ازتقطیر تخریبی لاستیک طبیعی بدست میآمد,تاریخچه لاستیک خودرو,تاریخچه تایر خودرو,تاریخچه لاستیک ماشین,تاریخچه صنعت لاستیک خودرو ...ادامه مطلب
سقف های مرکب اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شویدیا از اینجا ثبت نام کنید پس از تغییرات مختلف به رایج ترین مصالح ساختمانی برای اجرای سقف تبدیل شدند.در ابتدا اینگونه سقف ها تنها به عنوان قالب درجا برای بتن ریزی سقف ها استفاده می شد سپس با استفاده از اتصالات برشی مناسب امکان یکپارچگی پوشش های بتنی با بال فوقانی تیرها به وجود آمد این عمل موجب شد که پوشش بتنی با تیر فولادی تشکیل تیر مرکبی بدهد که دارای سختی و مقاومت خمشی بیشتری نسبت به تیر فولادی تنها باشد . چنین طرحی باعث کاهش سطح مقطع تیر فولادی و وزن واحد طول آن میشود و پوشش بتنی به همراه ورق گالوانیزه و اتصالات برشی مناسب به منزله سقف ساختمان عمل مینماید که جزئیات بیشتر سقف های متال دک در آیین نامه ها موجود میباشد .از مزایای سقف های متال دک به موارد زیر میتوان اشاره کرد :سیستم سقف های متال دک در مقایسه با سقف های متداول از وزن کمتری برخوردار بوده و یکی از اقتصادی ترین سقف های شناخته شده میباشد . سرعت بالای اجرای سقف متال دک در مقایسه با سایر سقف ها موجب تسریع در اجرای پروژه و بازگشت سرمایه میگردد .با توجه به اجرای تقریبا همزمان سقف با اسکلت در ساختمان هایی بلند خطرات ناشی از سقوط کارگران و آسیب های جانی به حداقل میرسد و سطح ایجاد شده باعث احساس امنیت بیشتر و سرعت اجرای بالاتر میگردد .به دلیل کاهش ضخامت دال و تعداد تیرهای فرعی و میزان آرماتور و سبک شدن تیرهای اصلی و سازه موجب کاهش قابل توجه وزن سازه و میزان فولاد و بتن مصرفی میگردد .سقف های متال دک با یکپارچگی مناسب به وجود آمده بین اجزای سازه ای از صلبیت کافی در مقابل نیروهای جانبی برخوردار است همچنین در هنگام وقوع زلزله به دلیل یکپارچگی سقف و عدم وجود اجزا غیر سازه ای خطر سقوط مصالح به حداقل میرسد .بتن ریزی همزمان سقف ها در طبقات مختلف به دلیل حذف شمع گذاری موجب کاهش هزینه های اجرایی میگردد .موارد ذکر شده باعث گردید که سقف های عرشه فولادی ( متال دک ) امروزه به رایج ترین سقف ها تبدیل شده و سازندگان سقف متال دک را به دیگر عرشه ها ترجیح دهندLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
سقف های مرکب اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شویدیا از اینجا ثبت نام کنید پس از تغییرات مختلف به رایج ترین مصالح ساختمانی برای اجرای سقف تبدیل شدند.در ابتدا اینگونه سقف ها تنها به عنوان قالب درجا برای بتن ریزی سقف ها استفاده می شد سپس با استفاده از اتصالات برشی مناسب امکان یکپارچگی پوشش های بتنی با بال فوقانی تیرها به وجود آمد این عمل موجب شد که پوشش بتنی با تیر فولادی تشکیل تیر مرکبی بدهد که دارای سختی و مقاومت خمشی بیشتری نسبت به تیر فولادی تنها باشد . چنین طرحی باعث کاهش سطح مقطع تیر فولادی و وزن واحد طول آن میشود و پوشش بتنی به همراه ورق گالوانیزه و اتصالات برشی مناسب به منزله سقف ساختمان عمل مینماید که جزئیات بیشتر سقف های متال دک در آیین نامه ها موجود میباشد .از مزایای سقف های متال دک به موارد زیر میتوان اشاره کرد :سیستم سقف های متال دک در مقایسه با سقف های متداول از وزن کمتری برخوردار بوده و یکی از اقتصادی ترین سقف های شناخته شده میباشد . سرعت بالای اجرای سقف متال دک در مقایسه با سایر سقف ها موجب تسریع در اجرای پروژه و بازگشت سرمایه میگردد .با توجه به اجرای تقریبا همزمان سقف با اسکلت در ساختمان هایی بلند خطرات ناشی از سقوط کارگران و آسیب های جانی به حداقل میرسد و سطح ایجاد شده باعث احساس امنیت بیشتر و سرعت اجرای بالاتر میگردد .به دلیل کاهش ضخامت دال و تعداد تیرهای فرعی و میزان آرماتور و سبک شدن تیرهای اصلی و سازه موجب کاهش قابل توجه وزن سازه و میزان فولاد و بتن مصرفی میگردد .سقف های متال دک با یکپارچگی مناسب به وجود آمده بین اجزای سازه ای از صلبیت کافی در مقابل نیروهای جانبی برخوردار است همچنین در هنگام وقوع زلزله به دلیل یکپارچگی سقف و عدم وجود اجزا غیر سازه ای خطر سقوط مصالح به حداقل میرسد .بتن ریزی همزمان سقف ها در طبقات مختلف به دلیل حذف شمع گذاری موجب کاهش هزینه های اجرایی میگردد .موارد ذکر شده باعث گردید که سقف های عرشه فولادی ( متال دک ) امروزه به رایج ترین سقف ها تبدیل شده و سازندگان سقف متال دک را به دیگر عرشه ها ترجیح دهندLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
سقف های مرکب اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شویدیا از اینجا ثبت نام کنید پس از تغییرات مختلف به رایج ترین مصالح ساختمانی برای اجرای سقف تبدیل شدند.در ابتدا اینگونه سقف ها تنها به عنوان قالب درجا برای بتن ریزی سقف ها استفاده می شد سپس با استفاده از اتصالات برشی مناسب امکان یکپارچگی پوشش های بتنی با بال فوقانی تیرها به وجود آمد این عمل موجب شد که پوشش بتنی با تیر فولادی تشکیل تیر مرکبی بدهد که دارای سختی و مقاومت خمشی بیشتری نسبت به تیر فولادی تنها باشد . چنین طرحی باعث کاهش سطح مقطع تیر فولادی و وزن واحد طول آن میشود و پوشش بتنی به همراه ورق گالوانیزه و اتصالات برشی مناسب به منزله سقف ساختمان عمل مینماید که جزئیات بیشتر سقف های متال دک در آیین نامه ها موجود میباشد .از مزایای سقف های متال دک به موارد زیر میتوان اشاره کرد :سیستم سقف های متال دک در مقایسه با سقف های متداول از وزن کمتری برخوردار بوده و یکی از اقتصادی ترین سقف های شناخته شده میباشد . سرعت بالای اجرای سقف متال دک در مقایسه با سایر سقف ها موجب تسریع در اجرای پروژه و بازگشت سرمایه میگردد .با توجه به اجرای تقریبا همزمان سقف با اسکلت در ساختمان هایی بلند خطرات ناشی از سقوط کارگران و آسیب های جانی به حداقل میرسد و سطح ایجاد شده باعث احساس امنیت بیشتر و سرعت اجرای بالاتر میگردد .به دلیل کاهش ضخامت دال و تعداد تیرهای فرعی و میزان آرماتور و سبک شدن تیرهای اصلی و سازه موجب کاهش قابل توجه وزن سازه و میزان فولاد و بتن مصرفی میگردد .سقف های متال دک با یکپارچگی مناسب به وجود آمده بین اجزای سازه ای از صلبیت کافی در مقابل نیروهای جانبی برخوردار است همچنین در هنگام وقوع زلزله به دلیل یکپارچگی سقف و عدم وجود اجزا غیر سازه ای خطر سقوط مصالح به حداقل میرسد .بتن ریزی همزمان سقف ها در طبقات مختلف به دلیل حذف شمع گذاری موجب کاهش هزینه های اجرایی میگردد .موارد ذکر شده باعث گردید که سقف های عرشه فولادی ( متال دک ) امروزه به رایج ترین سقف ها تبدیل شده و سازندگان سقف متال دک را به دیگر عرشه ها ترجیح دهندLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
سقف های مرکب اگر عضو نیستید نمیتوانید لینک ها را مشاهده کنید . لطفاوارد شویدیا از اینجا ثبت نام کنید پس از تغییرات مختلف به رایج ترین مصالح ساختمانی برای اجرای سقف تبدیل شدند.در ابتدا اینگونه سقف ها تنها به عنوان قالب درجا برای بتن ریزی سقف ها استفاده می شد سپس با استفاده از اتصالات برشی مناسب امکان یکپارچگی پوشش های بتنی با بال فوقانی تیرها به وجود آمد این عمل موجب شد که پوشش بتنی با تیر فولادی تشکیل تیر مرکبی بدهد که دارای سختی و مقاومت خمشی بیشتری نسبت به تیر فولادی تنها باشد . چنین طرحی باعث کاهش سطح مقطع تیر فولادی و وزن واحد طول آن میشود و پوشش بتنی به همراه ورق گالوانیزه و اتصالات برشی مناسب به منزله سقف ساختمان عمل مینماید که جزئیات بیشتر سقف های متال دک در آیین نامه ها موجود میباشد .از مزایای سقف های متال دک به موارد زیر میتوان اشاره کرد :سیستم سقف های متال دک در مقایسه با سقف های متداول از وزن کمتری برخوردار بوده و یکی از اقتصادی ترین سقف های شناخته شده میباشد . سرعت بالای اجرای سقف متال دک در مقایسه با سایر سقف ها موجب تسریع در اجرای پروژه و بازگشت سرمایه میگردد .با توجه به اجرای تقریبا همزمان سقف با اسکلت در ساختمان هایی بلند خطرات ناشی از سقوط کارگران و آسیب های جانی به حداقل میرسد و سطح ایجاد شده باعث احساس امنیت بیشتر و سرعت اجرای بالاتر میگردد .به دلیل کاهش ضخامت دال و تعداد تیرهای فرعی و میزان آرماتور و سبک شدن تیرهای اصلی و سازه موجب کاهش قابل توجه وزن سازه و میزان فولاد و بتن مصرفی میگردد .سقف های متال دک با یکپارچگی مناسب به وجود آمده بین اجزای سازه ای از صلبیت کافی در مقابل نیروهای جانبی برخوردار است همچنین در هنگام وقوع زلزله به دلیل یکپارچگی سقف و عدم وجود اجزا غیر سازه ای خطر سقوط مصالح به حداقل میرسد .بتن ریزی همزمان سقف ها در طبقات مختلف به دلیل حذف شمع گذاری موجب کاهش هزینه های اجرایی میگردد .موارد ذکر شده باعث گردید که سقف های عرشه فولادی ( متال دک ) امروزه به رایج ترین سقف ها تبدیل شده و سازندگان سقف متال دک را به دیگر عرشه ها ترجیح دهندLet's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
پرش در انجمن: Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب